泵車(chē)液壓油溫高、壓力油管發(fā)抖

故障現象描述：一臺 50 米（180 主油泵）泵車(chē)在清洗系統、反復維修后油溫高（油箱溫度可以到 85 度） 、主油缸壓力油管間歇性發(fā)抖。

故障分析步驟（由易到難） ：系統油溫高的原因可能是液壓系統溢流、內泄、散熱效果差、長(cháng)時(shí)間超負荷運行所導致，主油缸壓力油管間歇性發(fā)抖與系統供油有關(guān)，系統供油與控制油路、油泵吸空有關(guān)。

故障處理過(guò)程（或解決思路）： 1、在檢查主油泵控制油路時(shí)發(fā)現小液動(dòng)閥閥芯兩端定位桿有不均勻的磨損，從而導致主油缸壓力油管在工作過(guò)程中間歇性發(fā)抖，更換小液動(dòng)閥后發(fā)抖的問(wèn)題解決； 2、檢查散熱器的進(jìn)出口溫差有 8 度左右，排除散熱效果差的問(wèn)題，檢查系統壓力未發(fā)現有溢流的現象，確定為系統內泄的原因導致系統高溫，為了徹底解決問(wèn)題我們跟車(chē)上工地實(shí)地檢查系統（紅外測溫儀檢查） ，最后發(fā)現補泄油電磁換向閥局部溫度比其他液壓元件高出 20 度以上 ，仔細檢查確認后發(fā)現電磁換向閥的型號不對，中位機能不相符（維修人員未按要求更換該電磁換向閥） ，更換后一切正常。

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