掘進(jìn)機液壓系統防滲漏裝置

    一、技術(shù)領(lǐng)域
    本實(shí)用新型技術(shù)涉及煤礦掘進(jìn)機液壓系統，該裝置的創(chuàng )新運用，能防止掘進(jìn)機液壓油的滲漏，保證液壓系統的正常使用，進(jìn)而保護掘進(jìn)機正常運轉，提高工作效率，促進(jìn)安全生產(chǎn)。
    二、背景概述
    掘進(jìn)機工作在潮濕、塵埃、泥濘的環(huán)境中，要求其液壓系統能夠長(cháng)期可靠地工作。由于工作環(huán)境的特殊性，在使用中經(jīng)常發(fā)生液壓油泄漏的故障，由于液壓油管多在比較隱蔽的地方，如果液壓系統一旦發(fā)生泄漏，造成液壓油白白流失，造成較大的經(jīng)濟損失，嚴重的會(huì )影響綜掘機的正常運轉。過(guò)去，我們在檢修中發(fā)現損壞的油管，及時(shí)進(jìn)行更換，盡量降低因液壓油泄露造成的損失。但這種辦法屬于事后處理，但如何做到事前預防。因此，我們研究制作了掘進(jìn)機液壓系統防滲漏裝置，有效地預防了液壓油的滲漏。
    三、研究?jì)热?br/>      (一)查找液壓油滲漏的形式
    液壓油泄漏的形式:掘進(jìn)機液壓系統泄漏主要有兩種形式，一是固定部位(即靜接合面，如液壓缸蓋與缸筒的接合處)密封的泄漏;二是滑動(dòng)部位(即動(dòng)接合面，如液壓缸活塞與缸筒內壁、活塞桿和缸蓋導向套之間)密封的泄漏。具體表現形式為內泄漏和外泄漏。內泄漏主要產(chǎn)生在液壓閥、液壓泵、液壓馬達和液壓缸內部從高壓腔流向低壓腔;外泄漏主要產(chǎn)生在液壓管路、液壓閥、液壓缸、液壓泵和液壓馬達的外部，即從液壓系統的液壓管路、液壓閥、液壓缸、液壓泵和液壓馬達向外面大氣中滲漏油液。
      (二)泄漏的主要部位

    1、管接頭

   管接頭的泄漏主要與連接處的加工精度、緊固強度及毛刺是否除掉等因素有關(guān)。由管接頭引起的泄漏主要原因有:選用管接頭的類(lèi)型與使用條件不符;管接頭結構不合理;接頭加工質(zhì)量差，起不到密封作用;壓力脈動(dòng)引起接頭松動(dòng);緊固螺栓蠕變松動(dòng)未及時(shí)擰緊;接頭擰緊力過(guò)大、不夠或不均勻。
    2、密封件
    密封件的損壞或密封作用的降低，造成液壓油液的泄漏。由密封件引起泄漏的主要原因有:密封件的材料或結構類(lèi)型與使用條件不符;密封件失效;密封件壓縮量不夠;密封件老化、損傷;密封件的幾何尺寸不合格;加工質(zhì)量低劣，非正規合格產(chǎn)品;密封件的
硬度、耐壓等級、變化率、強度范圍等指標不符合要求;密封件壽命到期未及時(shí)更操;密封件安裝不當或密封墊老化。
    3、元件接合面
    由元件接合面引起泄漏的主要原因有:密封設計不符合規范要求，密封溝槽的尺寸不合理，密封配合精度低、配合間隙超差;
密封表面粗糙度和平面度誤差過(guò)大，加工質(zhì)量較差;密封結構不合理，造成變形，使接合面不能全面接觸;裝配不細心，結合面有
沙塵或因野蠻裝配造成損傷，致使接合面產(chǎn)生較大的塑性變形。
    4、油管
    在使用中由于液壓油管路與研石或一此使用工具產(chǎn)生磨擦，造成油管路損壞，造成管路耐壓降低，久而久之造成油管路損壞，使液壓油噴出，由于油管中沒(méi)有壓力表，造成液壓油的大量損失。這是液壓油損失的主要原因。
      (三)泄漏的原因
    掘進(jìn)機液壓系統的泄漏都是在使用一段時(shí)間后產(chǎn)生的，產(chǎn)生泄漏的原因從表面現象看多為密封件老化、損壞、擠出、破裂、密封表面拉傷等。主要原因有:油液污染;密封表面粗糙;密封溝槽不合格;沖擊和振動(dòng)造成管接頭松動(dòng);動(dòng)密封件及配合件相互磨損(液壓缸尤甚)，間隙增大:油溫過(guò)高;密封圈裝配不良;橡膠密封件與液壓油不相容而變質(zhì)。

    (四)泄漏的危害
    掘進(jìn)機液壓系統泄漏影響系統工作的安全性和使用壽命，使油箱中的油位下降，液壓泵易吸入空氣，系統壓力無(wú)法建立，各執行機構運行速度不穩定，系統效率明顯降低，油溫明顯升高，造成油液浪費、污染周?chē)h(huán)境、增加停工時(shí)間、降低生產(chǎn)率、增加生產(chǎn)成本，給故障部位的修理帶來(lái)很大的不便。因此，對掘進(jìn)機液壓系統的泄漏必須加以控制。
    四、發(fā)明內容及實(shí)施方法
    在主要油管路中串入電接點(diǎn)壓力表。將電節點(diǎn)壓力表的常閉點(diǎn)串入油泵控制回路，為了將保證液壓油損失降到最低，我們經(jīng)過(guò)反復試驗將液壓油設置到12 Mpa，并將此壓力表接點(diǎn)接入油泵回路中，當壓力低于12Mpa時(shí)油泵不能啟動(dòng)。在使用中我們還將電接點(diǎn)壓力表的高壓設置為20 Mpa，當工作壓力由于異常升高到此壓力時(shí)，我們的油泵回路同樣停止運行，較好地保護了泵的安全運行。
    五、特點(diǎn)
    該裝置在綜掘機使用過(guò)程中，有效地防止了液壓油的泄漏，縮短了事故處理時(shí)間，大大提高了掘進(jìn)機的生產(chǎn)效率。
    由于防止了液壓油壓力過(guò)高對液壓系統的損壞，實(shí)現了綜掘機的安全運行。

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